
圆螺纹的剖面能有效的防止污垢堆积和机械性损坏,这些螺纹的形状意味着它们清洁和润滑的维护需求相当低。由于不存在脆弱的锐角,精密单头丝杆,这种螺纹比其他螺纹更耐磨,寿命更长。

梯形螺纹
传动效率较矩形螺纹稍小,但磨损后可用螺帽调整。传动用丝杠常用的螺纹。他们具有高强度并易于制造。通常可以在使用在大负载的场合,精密单头丝杆加工厂,例如虎钳或车床的螺杆。其标准化的变种包括多头螺纹,左旋。

Acme螺纹于1894年开发,是一种非常适合传动、传力并与矩形螺纹相比具有各种优点的螺纹,精密单头丝杆批发,因为其无论是单点螺纹切削或模具滚造比矩形螺纹都更容易(因为后者的形状要求,使其工具刀头所具有的几何形状均不适合切削);比矩形更耐磨(因为磨损可以得到补偿);它比同等大小的矩形螺纹更强;并且该种螺纹较矩形螺纹与半螺母更平滑的啮合。

机床主轴径向跳动及轴向窜动是破坏原定工艺系统理想运动的一项重要因素。和母丝杆轴向窜动相类似,主轴的轴和窜动,精密单头丝杆加工,也会给被加工丝杆的螺距带来一定的周期性误差。所不同的是,只是母丝杆造成的周期性误差只有在i大于等于1时,才形成工件的内螺距误差,而主轴则不论传动比i等于什么数值,它都属于内螺距误差。

由于这一原因,对精密丝杆车床,必须来严格限制主轴的轴向窜动量在0.002MM以内。便是要取得好的效果,精密丝杆车床不论是主轴还是母丝杆,它们的轴和窜动,应该要控制在0.001MM。至于主轴的径向跳动,也会使被加工丝杆产生周期性误差。

因此,主轴径向跳动对螺距误差的影响比其轴向窜动的影响小得多。但是由于精车外圆在尺寸及形状上的要求在机床标准中仍规定:精密车床主轴的径向跳动要限制在0.005MM以下。

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